WICHTIGE INFO'S ZUm RIDEOUT!
VORWORT 🔥
Ich bin kein Trainer. Keine Lizenz, kein Fahrlehrer. Einfach ein Typ, der seit vielen Jahren Motorrad fährt, hunderttausende Kilometer runtergespult hat und seine Erfahrungen im Internet teilt. Praxis statt Theorie.
Ich maße mir an zu sagen, dass ich reales Wissen vermitteln kann. Nicht aus dem Lehrbuch, sondern von der Straße: Fehler, Grenzsituationen, Blickführung, Kurvenlinie, Bremsen, all der Kram, den man sich über Jahre zusammenfährt.
Dass das funktioniert, zeigen über 250.000 Menschen, denen meine Inhalte online bereits weitergeholfen haben. Wenn du also denkst, dass ich dir etwas beibringen kann:
BUCHE MEINEN RIDEOUT!
Auf den ersten Blick wirkt der Preis nicht gering. Aber ich bin ein Einzelgewerbe. Eine Person, die das Ganze hier organisiert, vorbereitet, fährt, erklärt und nachbereitet. Während ich dich trainiere, kann ich nichts anderes arbeiten und kein weiteres Geld verdienen. Irgendwo muss sich das also rechnen, wa?
ABER: Damit es auch für Leute funktioniert, die nicht im Geld schwimmen, habe ich mir etwas überlegt:
BRING DEINEN BUDDY KOSTENLOS MIT!
Heißt konkret: Du buchst z. B. 2 Stunden Training (230€), bringst einen Kumpel mit und ihr teilt euch die Kosten.
Macht 115€ pro Person für 2 Stunden individuelles Training. Und das ist meiner Meinung nach mehr als fair.
Du darfst das kritisieren. Genauso wie mich. Wenn dir das Konzept nicht gefällt: Alles gut. Du musst nichts buchen.
Dann schau dir einfach weiter meine Videos online an. Auch da wirst du garantiert einiges lernen.
VIDEO 📀
ERKLÄRUNG 🎯
Es gibt drei verschiedene Arten an Rideouts, die du bei mir buchen kannst.
- HAUREIN: Bedeutet, wir gehen ne ordentliche runde durch bergische Land ballern. Keine erklärungen, keine Wissensvermittlung – garnichts. Wir haben einfach Spaß und bringen unsere Bikes (wenn nötig) an ihre Grenzen.. ich denke, wir verstehen uns!
Geeignet, wenn du:
- Bock hast, das bergische Land zu erkunden
- Einen Guide brauchst, der jede Ecke kennt
- Einen Buddy brauchst, mit dem du mal ne Runde durchdrehen kannst
- Oder einfach nur Bock auf Gesellschaft aufm Bike hast
Frei nach dem Motto: Alles kann, nix muss!
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- RIDESAFE: Auch hier gilt: WIR MACHEN ERNST! Du kannst mir eine Sache glauben – es wird UNANGENEHM! Ich bringe dich an deine Grenze. So weit, dass du wirklich etwas lernst. So, dass wenn du aufm Weg nachhause bist, denkst: „Was zur Hölle ist hier gerade passiert?!“. Aber genau das wollen wir erreichen! Ich will, dass du das REALE Motorradfahren kennen lernst – weit weg von ADAC / Fahrschule oder anderen Arten des Trainings.
MEIN VERSPRECHEN: 2 STUNDEN BEI MIR UND BIST EIN NEUER FAHRER!
Geeignet, wenn du:
- Unsicher auf dem Motorrad bist
- Angst vor dem Motorrad fahren hast
- Keinen Plan von Blick, Linie oder Körper hast
- Deine Fahrschule mal wieder versagt hat
- Einfach dein Motorrad-Skill anheben willst
- GENERELL EIN GUTER FAHRER WERDEN WILLST!
Frei nach dem Motto: Keine Sorge, ich krieg dich wieder auf Spur!
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- GANG-TRIP: Die Preise sind immer noch zu hoch – und ihr seid mehrere Leute und wollt sparen? Oder wollt einfach mit Freunden ne Runde lernen? Dann ist das hier genau das richtige. Ich kann hier leider nicht individuell auf jeden einzelnen perfekt eingehen; aber wir können zusammen ne gute Zeit haben und ihr greift nebenbei Tipps für die anderen ab, könnt euch was abschauen und ich schaue euch KRITISCH über die Schulter. Ich zeige euch das REALE Motorradfahren in einer REALEN umgebung. Bringe euch an Strecken, die euch mit Sicherheit an eure Grenzen bringen werden und locke euch mal so richtig aus der Reserve.
Geeignet, wenn ihr:
- Geld sparen wollt
- Trotzdem lernen müsst
- Fahren in einer Gruppe kennenlernen
- Euren Motorrad-Skill anheben wollt
- Angst / Unsicher seid
Frei nach dem Motto: Et is schon immer jot jejange
ALLE WEITEREN INFORMATIONEN IN DEN AGB ODER DER VIDEO-ERKLÄRUNG!
FRAGEN? 🤔
BEWERTUNGEN 🏆
All inclusive
Alles dabei gewesen, von close calls über „an die Grenzen bringen“ bis hin zu intensivem, kritischem Austausch immer mal wieder zwischendurch.
Ich hatte einen großartigen Vormittag, hatte großen Spaß, und kann jedem nur empfehlen sich kontinuierlich weiterzuentwickeln – ein Traning bei Dir ist definitiv eine Bereicherung.
Authentisch, sympatisch und absolut lehrreich
Erstmal ein riesengroßes Dankeschön an Mino, dass das alles so unkompliziert gelaufen ist! Von Buchung über Erstbesprechung bis zum Training lief alles klar kommuniziert und wie besprochen ab.
Das Training selber war erfrischend unspektakulär, kurze Lagebesprechung und ab ging die Post. In den ersten Kurven haben wir uns einen Überblick verschafft wie mein aktueller Stand ist und haben dann an meinen Hauptbaustellen Linienführung, Bremsen und entspannte Sitzhaltung auch auf unebenem Boden und engen Wendungen gearbeitet. Am Ende haben wir in den 2h wirklich das Maximum aus meinem Bike rausgeholt (125cc), in dem Fall hat das Motorrad dann die Trainingsgrenze gesetzt😅
Mit Mino unterwegs zu sein bringt Sicherheit. Nicht nur weil man selber sicherer wird in seiner Fahrtechnik, sondern auch weil Mino eine Ruhe und Souveränität ausstrahlt, die einfach übertragen wird. Ich konnte mich voll und ganz aufs Fahren konzentrieren und selbst mit vielen anderen Motorradfahrern unterwegs hat Mino immer ein Auge drauf gehabt, dass man im eigenen Tempo lernen kann. Mino gibt sein Wissen auf eine sehr faire, ehrliche und humorvolle Art weiter und passt sich dabei dem Wissens- und Könnensstand des Fahrers und der Leistung des Motorrads an.
Ich freue mich sehr darauf, nächstes Mal mit einem größeren Bike zu kommen und wieder eine lehrreiche Zeit zu haben🤞🏼
Absolut Empfehlenswert
Ich hab während meiner Fahrschulzeit für den Motorradführerschein den Amin auf Instagram gefunden und konnte dort schon viel Hilfreiches zum bestehen meiner Motorradprüfung mitnehmen. Als ich meinen Führerschein endlich hatte, wurde mir schnell klar, dass ich unbedingt praxisorientierten Unterricht benötige. Ich hab bei Amin das Kurventraining gebucht und im Endeffekt einfach alles bekommen. Im Vordergrund stand immer die Sicherheit im Straßenverkehr. Zuerst haben wir uns einmal die richtige Linienführung angeschaut. Amin hat sich meiner Fahrweise angepasst, ist mal hinterher und mal vorweg gefahren, damit ich quasi auch sehen kann, wie die Linie am besten zu fahren ist, damit man möglichst viel in den Kurven sieht. Zu unserem
Glück fing es während der Übungsstunden an zu regnen. Statt anzuhalten hat Amin durchgezogen und so konnte ich auch noch das Kurvenfahren bei nasser Fahrbahn erlernen. Ich konnte in 2h mit Amin 10x mehr lernen, als in der gesamten Fahrschulzeit (22 Fahrstunden). Absolut empfehlenswert. Ich bin viel sicherer auf dem Motorrad wieder nach Hause gefahren und meine ganze Fahrweise heute basiert auf dem Wissen, dass ich von Amin bekommen habe. Zudem ist Amin so wie er ist – super authentisch.
MOTA.MINO ENDLICH READY 4 RIDEOUT!
Endlich gehts los Freunde! Ihr könnt mich nun endlich für euer Training buchen! BIN HYPE! HAUREIN&RIDESAFE
AGBS 📖
Für die Teilnahme an einem Rideout gelten folgende grundlegende Voraussetzungen:
-
- Du musst volljährig sein.
- Solltest du nicht volljährig sein, hast du folgende Möglichkeit:
- Du bringst einen Elternteil mit (oder anderweitigen Vormund) und ihr beide unterschreibt die in Punkt 7. erwähnte Erklärung.
- Dein Vormund muss alle Voraussetzungen ebenso erfüllen!
- Ohne einen ANWESENDEN Vormund – welcher die Voraussetzungen erfüllt – kann KEIN Rideout stattfinden!
- Du besitzt eine gültige Fahrerlaubnis mindestens der Klasse A1 und musst diese vor Ort vorzeigen können.
- Du musst deinen Personalausweis oder ein anderes gültiges Ausweisdokument mitbringen.
- Du bringst dein eigenes, zugelassenes und verkehrssicheres Motorrad mit.
- Du musst deine eigene vollständige Schutzkleidung mitbringen (Helm, Handschuhe, Motorradjacke, Motorradhose, feste Motorradschuhe/Stiefel). Ohne das findet keine Fahrt statt.
- Du musst vor Beginn eine Haftungsverzichtserklärung unterschreiben. Dadurch bestätigst du, dass ich nicht für mögliche Schäden an Körper, Motorrad oder sonstigem Eigentum haftbar gemacht werden kann.
- Eigenständige Anreise zum Treffpunkt ist erforderlich.
Standort: 51519 Odenthal (Näheres am Telefon). - Du benötigst zwingend ein Bluetooth- oder Mesh-fähiges Intercom-System. Ohne funktionierende Kommunikation kann kein Rideout stattfinden.
- Bei extrem schlechtem Wetter findet kein Rideout statt (z. B. Starkregen, Frost, Glätte oder vergleichbare Bedingungen).
- Ab ca. 7 °C Außentemperatur ist eine Durchführung grundsätzlich möglich.
- Nässe oder feuchte Straßen schließen die Fahrt nicht aus und gelten nicht als Stornierungsgrund.
- Sollte ein Termin wetterbedingt oder aus organisatorischen Gründen verschoben werden müssen, klären wir das persönlich und vereinbaren einen Ersatztermin.
Stornierung / Rücktritt
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- Ein Rücktritt von der Buchung ohne wichtigen Grund ist grundsätzlich nicht möglich.
- Sollte ein wirklich wichtiger Grund vorliegen, wird eine Bearbeitungsgebühr von 100€ einbehalten.
- Bei Nichterscheinen ohne vorherige Absprache verfällt der Termin vollständig und es wird eine Gebühr von 250€ einbehalten.
- Zusammengefasst: Sei einfach cool und meld dich wenn was ist!
Buchungsumfang
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- Mindestbuchung: 2 Stunden
- Maximale Buchungsdauer: 8 Stunden
Alles unter zwei Stunden macht organisatorisch und fahrerisch keinen Sinn.
Buddy-Prinzip (Bonus) – Für „HAUREIN“ und „RIDESAFE“
Du kannst eine zweite Person mitbringen.
Für diese Person gelten alle oben genannten Voraussetzungen gleichermaßen.
Sollte eine Voraussetzung nicht erfüllt sein, kann der Rideout nicht stattfinden.
Rideout-Varianten
1. Zwei Stunden „RIDESAFE“ mit Fokus auf Fahrtechnik
Wir drehen eine ordentliche Runde durchs Bergische Land. Dabei schauen wir uns gezielt deine fahrerischen Fähigkeiten an und gehen besonders auf die Punkte ein, bei denen du besser werden möchtest.
Vor dem Rideout besprechen wir gemeinsam:
-
- deine bisherigen Fahrerfahrungen
- deine persönlichen Schwächen oder Unsicherheiten
- was du konkret verbessern möchtest
Sobald du gebucht hast, melde ich mich telefonisch bei dir.
In dem Gespräch lernen wir uns kurz kennen und klären, worauf wir während der Fahrt den Fokus legen.
Während der Fahrt gebe ich dir direktes Feedback über das Intercom, sodass du Hinweise unmittelbar umsetzen kannst.
Dabei spielt es keine Rolle, auf welchem Level du bist: Jeder hat Punkte, an denen er arbeiten kann – genau darum kümmern wir uns.
Videoanalyse (optional)
Auf Wunsch kann die Fahrt gefilmt werden. Im Anschluss können wir:
-
- das Material gemeinsam analysieren
- Fahrstil, Linienwahl und Situationen besprechen
Außerdem besteht die Möglichkeit, dass aus dem Material Instagram-Reels oder andere Social-Media-Clips erstellt werden (natürlich nur, wenn du das möchtest).
Kurz gesagt: Wir haben Spaß im Bergischen Land, fahren eine starke Tour und heben dein Motorrad-Skilllevel spürbar an.
Geeignet für: Anfänger · Fortgeschrittene · erfahrene Fahrer
2. Zwei Stunden „HAUREIN“
Hier gilt: Wir fahren einfach.
Kein Fokus auf Technik oder Analyse – sondern einfach eine gute Runde durch das Bergische Land mit ordentlich Kurven. Ich zeige dir dabei einige der besten Strecken der Region, die man hier fahren kann.
Das ist perfekt, wenn du:
-
- das Bergische Land besser kennenlernen möchtest
- einen ortskundigen Guide suchst
- einfach eine starke Kurventour fahren willst
Auch hier sind alle oben erwähnten Prämissen pflicht.
Optional kann auch hier Videomaterial aufgenommen werden – z. B. für Social-Media-Clips oder gemeinsame Erinnerungen.
Geeignet für: Fortgeschrittene · Erfahrene · Wahnsinnige
Wichtiger Hinweis zu „HAUREIN“
Diese Option ist keine günstige Alternative zu „RIDESAFE“. Sollte ich feststellen, dass Leistungen erschlichen werden, behalte ich mir vor:
- die Fahrt abzubrechen, wobei 50 % der Kosten einbehalten werden, oder
- die Teilnahme bereits im Vorfeld abzulehnen, wobei 100€ einbehalten werden.
- Bedeutet: Ver*rsch mich einfach nicht (sei cool).
3. Zwei Stunden „GANG-TRIP“ (mind. 4 Personen)
Hier gilt: Wir fahren, lernen und ballern
Der Fokus auf deine Individuellen Bedürfnisse kann leider nicht wie oben gewährleistet werden. Jedoch versuche ich euch als Gruppe an euer Limit zu bringen. Daher versucht, dass ihr UNGEFÄHR den gleichen Fahr-Skill habt.
Ich habe versucht die Preise hier fair zu gestalten. Grundpreis: 300€ für 2 Stunden. Egal wie viele Personen, aber mindestens 4! Wenn ihr mehr Zeit braucht als 2 Stunden, multiplizieren sich die extra Stunden mit Anzahl der Teilnehmer.
Beispiel:
5 Personen – Grundpreis 300€ für 2 Stunden
+ 3 Stunden extra – 3*50*5 = 750€
Summe = 1050€
Summe pro Stunde pro Person = 42€
So können wir einen fairen Preis pro Person erreichen – welcher den extra Aufwand / Kopfschmerzen (hehe) auch wert ist. So kann wirklich nochmal Geld gespart werden.
Auch hier gilt: Alle in den AGB erwähnten Bedingungen gelten für JEDEN Teilnehmer!
Geeignet für: Anfänger · Fortgeschrittene · Erfahrene · Wahnsinnige
Abschluss
Das gesamte Projekt ist auf Wunsch der Community entstanden. Deshalb gibt es auch das „Bring-deinen-Buddy“-Prinzip, damit wir gemeinsam fahren können. Mir ist wichtig, dass das Ganze Spaß macht und für möglichst viele zugänglich bleibt. Gleichzeitig steckt dahinter aber auch Organisation, Zeit und Verantwortung.
Sollte ich merken, dass:
-
- das System ausgenutzt wird
- mehr Personen erscheinen als vereinbart
- oder das Ganze nicht respektvoll genutzt wird
behalte ich mir vor, das Projekt jederzeit wieder einzustampfen. Und ja, es wird sicherlich auch Kritiker geben. Ich betreibe das Ganze jedoch als Einzelgewerbe, und die Preise sind notwendig, um das Ganze überhaupt umsetzen zu können.
Außerdem zur Klarstellung:
Ich bin kein lizenzierter Trainer. Für solche Rideouts ist eine Trainerlizenz rechtlich nicht erforderlich. Das Ganze ist als gemeinsames Motorradfahren unter Gleichgesinnten gedacht.
Am Ende geht es um das, worum es beim Motorradfahren eigentlich immer gehen sollte: Spaß, gute Strecken und eine starke Zeit auf zwei Rädern.
HAUREIN&RIDESAFE